Seit über 100 Jahren hat sich SHIMANO der Produktion von Komponenten mit der industrieweit höchsten Qualität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit verschrieben. Gemeinsam mit dem großen Händler-Netzwerk, mit dem uns eine vertrauensvolle Zusammenarbeit verbindet, haben wir dazu begeitragen, dass Millionen Menschen lebenslange Radfahrerinnen und Radfahrer geworden sind, die SHIMANOs Qualität mit jedem Pedaltritt genießen können. Mit dieser Hingabe an Sicherheit und Qualität vor Augen geben wir ein freiwilliges Inspektions- und Austauschprogramm bekannt, in dem bestimmte verklebte 11-fach HOLLOWTECH II Rennrad-Kurbelgarnituren, die zwischen 1. Juni 2012 und 30. Juni 2019 produziert wurden, auf ein mögliches Lösen der Verklebung untersucht werden.
Um in dieser Situation Abhilfe zu schaffen, lässt SHIMANO betroffene, vor Juli 2019 produzierte Kurbelgarnituren durch von SHIMANO autorisierte Fachhändler inspizieren. Und alle Kurbelgarnituren, die diese Prüfung nicht bestehen sollten, werden ersetzt. Kurbelgarnituren, die der Überprüfung standhalten, müssen nicht ersetzt werden.
NICHT alle 11-fach HOLLOWTECH II Rennrad-Kurbelgarnituren müssen untersucht werden. NUR Kurbelgarnituren, die zwischen 1. Juni 2012 und 30. Juni 2019 produziert wurden, müssen geprüft werden.
Shimano Europe B.V. („Shimano“) startet aufgrund eines möglichen Problems der Ablösung von Verbundteilen ein Prüf- und Austauschprogramm bestimmter gebundener Kurbelgarnituren des Typs 11-speed HOLLOWTECH II Road die im Zeitraum vom 1. Juni 2012 bis zum 30. Juni 2019 hergestellt wurden.
Dabei handelt es sich um die Shimano-Kurbelgarnituren des Typs 11-Speed Bonded HOLLOWTECH II Road ULTEGRA FC-6800, DURA-ACE FC-9000, ULTEGRA FC-R8000, DURA-ACE FC-R9100 und FC-R9100-P in Europa. Bei Shimano sind Berichte eingegangen, denen zufolge sich die Verbundteile des Kurbelarms lösen und zerbrechen könnten, was für die Verbraucher eine potenzielle Sturz- und Verletzungsgefahr darstellt.
Zur Behebung dieses Problems lässt Shimano jede entsprechende Kurbelgarnitur prüfen. Shimano wird jeden Kurbelarm, der diesen Prüfprozess nicht besteht, austauschen.
Mit dieser Prüfung soll festgestellt werden, ob die Kurbelarme ein Problem der Ablösung von Verbundteilen aufweisen, um jedes mögliche Sicherheitsrisiko für unsere Verbraucher möglichst schnell zu beheben. Nicht alle Kurbelgarnituren des Typs ULTEGRA und DURA-ACE müssen geprüft werden. Ausschließlich Kurbelgarnituren, die im Zeitraum vom 1. Juni 2012 bis zum 30. Juni 2019 hergestellt wurden, müssen geprüft werden. Im untenstehenden Abschnitt „VORGEHENSWEISE“ finden Sie Informationen dazu, wie man erkennt, ob eine Kurbelgarnitur geprüft werden muss oder nicht.
Shimano tauscht jeden Kurbelarm, der diesen Prüfprozess nicht besteht, kostenlos aus.
Shimano liegen Berichte vor, wonach sich die äußere Hülle des Kurbelarms vom Hauptteil des Kurbelarms lösen könnten, was ein potenzielles Sturz- und Verletzungsrisiko für den Verbraucher darstellt.
Schritt 1 – Bestimme, ob deine Kurbelgarnitur geprüft werden muss
Schritt 1A – Ermittle die Modellnummer deiner Kurbelgarnitur
Betroffen sind die Kurbelgarnituren der Marke DURA-ACE und ULTEGRA mit folgenden Modellnummern: ULTEGRA FC-6800, FC-R8000 und DURA-ACE FC-9000, FC-R9100 und FC-R9100-P. Die Modellnummern sind auf der Innenseite des Kurbelarms in der Nähe der Unterkante eingeprägt.
Stimmt die Modell-Nummer auf deinem Kurbelarm mit den obigen Modell-Nummern überein?
NEIN: Die Kurbelgarnitur ist nicht betroffen, es müssen keine weiteren Schritte unternommen werden.
JA: WEITER MIT SCHRITT 1B.
Schritt 1B – Identifiziere den auf deinem kurbelarm aufgebrachten produktions-code.
Ein Produktions-Code ist auf der Innenseite des Kurbelarms am unteren Ende angebracht. Die betroffenen Modelle wurden vor Juli 2019 produziert und weisen einen der folgenden zweistelligen Herstellungs-Buchstabencodes auf:
KF, KG, KH, KI, KJ, KK, KL, LA, LB, LC, LD, LE, LF, LG, LH, LI, LJ, LK, LL, MA, MB, MC, MD, ME, MF, MG, MH, MI, MJ, MK, ML, NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG, NH, NI, NJ, NK, NL, OA, OB, OC, OD, OE, OF, OG, OH, OI, OJ, OK, OL, PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG, PH, PI, PJ, PK, PL, QA, QB, QC, QD, QE, QF, QG, QH, QI, QJ, QK, QL, RA, RB, RC, RD, RE, UND RF.
Stimmt der Herstellungscode auf deinem Kurbelarm mit einem der genannten zweistelligen Herstellungsbuchstabencodes überein?
NEIN: Die Kurbelgarnitur ist nicht betroffen. Keine weiteren Maßnahmen sind nötig.
JA: WEITER ZU SCHRITT 2
Verbraucher, die glauben, ein betroffenes Produkt zu besitzen, werden gebeten, sich mit einem anerkannten Shimano-Händler in Verbindung zu setzen, um einen Termin für eine kostenlose Kurbelgarniturprüfung zu vereinbaren. Wenn du nicht sicher bist, wie man den Herstellungscode prüft, suche deinen Shimano-Händler auf. Im unten stehenden Abschnitt „Kontakt“ findest du Informationen dazu, wie du dich an Shimano wenden kannst, wenn du Unterstützung benötigst.
Verbraucher mit Kurbelgarnituren, die nicht eine der angegebenen Modellnummern und Herstellungscodes haben, brauchen nichts tun. Weiter mit SCHRITT 3.
Schritt 2 – Bringe dein Fahrrad zur überprüfung zu einem Händler
SHIMANO hat ein Prüfverfahren für die Kurbelgarnituren entwickelt und wird klare Anweisungen und Anleitungen für Händler bereitstellen. Shimano geht davon aus, dass die Prüfungen ab 01. Oktober 2023 möglich sind. Weitere Einzelheiten erfährst du in Kürze auf
Der Händler prüft die Kurbelgarnitur auf Anzeichen einer Trennung oder Ablösung der Verbundteile.
Verbraucher, deren Kurbelgarnituren bei der Prüfung Anzeichen einer Trennung oder Ablösung aufweisen, erhalten kostenlos eine neue Kurbelgarnitur von Shimano, die vom Händler fachgerecht montiert wird. Wenn deine Kurbelgarnitur nach der Prüfung ausgetauscht werden muss, benutze diese bitte nicht weiter. Sollte eine Ersatzkurbelgarnitur kurzfristig nicht erhältlich sein, wirst du über deinen Händler von Shimano benachrichtigt, sobald diese verfügbar ist.
Bei der neuen Kurbelgarnitur kann es sich um eine Spezialversion handeln, die gegebenenfalls anders aussieht, aber das gleiche Leistungsniveau hat.
Schritt 3 – fahre sicher und pflege weiterhin dein fahrrad und deine ausrüstung
Wenn deine Kurbelgarnitur die Überprüfung besteht und keine Anzeichen für Delaminierung zeigt, bedanken wir uns für deine Geduld und Sorgfalt und dafür, dass du deine Überprüfung durchgeführt hast. Genieße auch weiterhin jede Fahrt.
Lasse dein Fahrrad regelmäßig warten und checken und frage deinen Fachhändler nach Empfehlungen, die zu deinem Fahrstil und -gewohnheiten passen. Achte auf Veränderungen hinsichtlich Geräusche oder Fahrgefühl. Shimano bittet alle Verbraucher eindringlich, die mit dem Produkt mitgelieferte Bedienungsanleitung gründlich zu lesen, sodass die sichere Nutzung und ordnungsgemäße Wartung gewährleistet ist.
Shimano empfiehlt allen Fahrern, ihr Fahrrad und das Zubehör sorgfältig instandzuhalten.
SHIMANO Bedienungsanleitung ist online erhältlich unter: si.shimano.com
Kontaktdaten und weitere Informationen findest du auf der Website von SHIMANO unter:
Shimano hat für sein Prüfprogramm eine offizielle Hotline eingerichtet, um dich bei allen Schritten im Zusammenhang mit unserem Prüfprogramm für Fahrradkurbeln behilflich zu sein.
Wir sind zwischen 9:00 und 21:00 Uhr (Montag bis Freitag) und von 9:00 bis 17:00 Uhr (Samstag) gerne für dich da. Bitte klicke auf den obigen Link, um unsere häufig gestellten Fragen (FAQ) aufzurufen und einen Mitarbeiter unserer Hotline in deiner Region zu kontaktieren. Die Nummern sind nicht gebührenfrei, es können regionale Tarife gelten.
BEACHTE: Keine anderen Shimano-Kurbelgarnituren sind von diesem freiwilligen Prüfprogramm betroffen.
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bikefitting.com und Green Velo Technologies AS (BikeFolder) haben eine
wegweisende Kooperationsvereinbarung geschlossen. Ziel ist es, das
Bikefitting-Erlebnis und die anschließende Fahrradnutzung für Radfahrerinnen
und Radfahrer grundlegend weiterzuentwickeln.